| Pas question de porter le deuil puisque l’ambiance, malgré la thématique noire de la vente, était à l’optimisme le plus débridé, avec 953 686 € frais compris totalisés. Le résultat le plus spectaculaire s’affichait à 20 500 € sur un Solex 3800 a priori sans prétention. Il était estimé au plus haut 800 € mais possède la particularité d’être l’un des derniers à être sorti des chaînes de l’usine de Saint-Quentin, qui a fermé ses portes le 7 novembre 1988. Son numéro de série dépasse le chiffre fatidique de 5 millions. Le 3800, le classique des classiques, a été lancé en 1966. Par rapport à ses prédécesseurs, il dispose d’un couple plus important pour attaquer vaillamment les côtes - et pour faire s’envoler les enchères quarante ans plus tard. En octobre dernier à Gien, la collection de Solex d’un amateur était dispersée (Jean-Claude Renard SVV). Elle était dominée par les 3 400 € d’un Solex 3800 en version tandem, dont il n’existerait que 4 exemplaires. Avis aux amateurs. Le noir se déclinait non seulement sur deux roues mais aussi sous d’autres formes. Ainsi, une Potence (H. 2 m) de Jean Prouvé suspendait une enchère de 40 000 €. Cette applique a éclairé les bureaux d’Air France à Brazzaville au Congo. L’exemplaire unique en aramide, carbone, corde et époxy de la Black Knotted Chair de 1996 de Marcel Wanders triplait à 12 500 € son estimation. Elle provenait de la collection personnelle du créateur, comme d’autres meubles, dont le prototype de la chaise Black Knotted Chair, de 1996 toujours, adjugé 13 500 €. La version noire de cette chaise n’a jamais été produite. |
| Mercredi 28, jeudi 29 juin 2006.
Artcurial, Briest, Poulain, Le Fur, F. Tajan SVV. Origine: http://www.gazette-drouot.com/static/magazine_ventes_aux_encheres/top_des_encheres/automobile.html
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